L’Alliance canadienne pour l’électrification des autobus scolaires - Green Communities Canada

L’Alliance canadienne pour l’électrification des autobus scolaires

Bienvenue dans le nouveau chez nous en ligne de l’ACEAS

Nous avons déplacé le site web de l’Alliance canadienne pour l’électrification des autobus scolaires (ACEAS) vers son nouveau chez-nous sur le site Web de Green Communities Canada. Toutes les mêmes excellentes ressources et tous les mêmes rapports sont toujours accessibles ci-dessous.

Pourquoi des autobus scolaires électriques?

Les autobus scolaires jaunes, qui transportent les enfants à l’école depuis près d’un siècle, sont encore alimentés par des combustibles fossiles. Ils font partie d’un secteur qui génère 25 % des émissions totales de gaz à effet de serre (GES) au pays. Ces véhicules qui ménent nos jeunes vers la réussite scolaire ne devraient pas nuire à leur avenir à cause de la pollution atmosphérique et sonore.

L’ACEAS propose des stratégies et des recommandations pour accélérer l’électrification des autobus scolaires partout au Canada. Notre objectif : que les 52 000 autobus actuels soient zéro émission d’ici 2040.

Kids guided out of a school bus by a crossing guard

Les avantages des autobus scolaires électriques (ASE) :

  • Le remplacement de tous les autobus scolaires par des modèles électriques pourrait réduire les émissions de GES d’au moins 1,17 million de tonnes par an.
  • Les ASE réduisent la pollution atmosphérique liée au trafic routier et génèrent moins de bruit, ce qui profite aux enfants, aux conducteurs et conductrices, ansi qu’aux collectivités environnantes.
  • Les émanations de diesel sont plus concentrées à l’intérieur des autobus alimentés par des combustibles fossiles qu’à l’extérieur. L’exposition des enfants à ces émanations augmente les risques de cancer ainsi que de maladies respiratoires, neurologiques, cardiaques, immunitaires et reproductives.
  • Grâce aux mesures incitatives fédérales, les ASE coûtent moins cher à l’achat que les autobus diesel.
  • Chaque autobus scolaire diesel retiré de la circulation pourrait permettre d’économiser jusqu’à 350 000 $ en coûts climatiques et de santé.
  • Par rapport aux autobus fonctionnant aux combustibles fossiles, les ASE sont 80 % moins chers à alimenter et 50 % moins chers à entretenir.
  • Les exploitants de parcs de véhicules peuvent générer plus de 5000 $ de revenus grâce au Règlement sur les combustibles propres, et jusqu’à 4000 $ en connectant les ASE au réseau électrique à l’aide de la technologie « véhicule-réseau ».
  • De nombreux enfants passent plus de temps dans les autobus scolaires que les adultes dans les transports en commun. La transition vers les ASE montre aux enfants que nous priorisons leur santé et leur avenir en prenant des mesures pour lutter contre les changements climatiques.

Rejoignez notre communauté grandissante

L’ACEAS est composée d’un nombre croissant de membres, incluant des organisations de recherche, de défense d’intérêts et due miliue scolaire à travers le Canada, qui souhaitent accélérer l’adoption des autobus scolaires électriques. Son travail rassemble les meilleures pratiques à travers l’Amérique du Nord dans le but de transformer le secteur des autobus scolaires au Canada, en particulier dans les provinces de l’Atlantique, au Québec, en Ontario et en Colombie-Britannique.

Vous souhaitez devenir membre? Cliquez ici.

Membres de l’alliance

  • ACCS
  • ASTBC
  • Asthma Canada
  • Breathe – The Lung Association
  • CAPE
  • Children’s Health & Environments
  • Clean Air Partnership
  • Climate Action Newmarket Aurora
  • Conservation Council of New Brunswick
  • CUTRIC
  • David Suzuki Foundation
  • Delphi Group
  • Earth Rangers
  • Ecology Action Centre
  • EcoSchools
  • Electric Mobility Canda
  • Electric Vehicle Society
  • Équiterre
  • For Our Kids
  • Green Economy Canada
  • ICCT
  • Landmark
  • McMaster institute of Transportation & Logistics
  • NB Lung
  • OASBO
  • Ontario Clean Air Alliance
  • Ontario Sustainable Energy Association
  • Pembina Institute
  • Plug ‘n Drive
  • Pollution Probe
  • Propulsion Quebec
  • RRC Polytech
  • Student Transportation Services
  • STSWR
  • Switzer Carty Transportation
  • The Climate Reality Project
  • Transdev

Historique des autobus électriques dans le transport scolaire

Les autobus électriques sont utilisés comme transport en commun depuis le début des années 2000. Même si les enfants passent plus de temps dans les autobus scolaires que la plupart des adultes dans les transports publics, ce n’est qu’en 2014 qu’on a vu apparaître ses premiers autobus scolaires électriques en Amérique du Nord.

En 2022, l’Alliance canadienne pour l’électrification des autobus scolaires a été lancée dans le but d’obtenir des engagements politiques aux paliers fédéral et provinciaux afin de permettre à tous les parcs de véhicules scolaires canadiens de passer du diesel à l’électricité d’ici 2040.

L’adhésion à l’ACEAS ne cesse de croître d’un océan à l’autre. Rejoignez-nous!

Aidez l’ACEAS à électrifier tous les parcs d’autobus scolaires canadiens d’ici 2040 !

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millions d’enfants qui prennent l’autobus pour se rendre à l’école chaque jour
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des autobus au Canada fonctionnent au diesel
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des Canadiens s’inquiètent des effets des émanations de diesel sur la santé des enfants
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des Canadiens sont favorables à la transition vers un parc de véhicules scolaires 100 % électriques d’ici 2040
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Historique de l’Alliance canadienne pour l’électrification des autobus scolaires

Faites défiler pour découvrir les dates clés et les moments forts de l’ACEAS.

Printemps 2022

Lancement officiel

L’Alliance canadienne pour l’électrification des autobus scolaires (ACEAS) voit le jour en avril 2022 dans le but de rallier divers acteurs, de produire de nouvelles recherches et de faciliter le partage des connaissances afin de faire évoluer les politiques et d’accélérer la transition vers les autobus scolaires électriques dans tout le pays.

Automne 2022

Notes de breffage

Ces notes examinent le contexte politique, les avantages et les enjeux liés aux autobus scolaires électriques pour chaque province ainsi qu’au palier fédéral, et fournissent des recommandations adaptées à chaque gouvernement.

Hiver 2023

Rapport de recherche

Ce rapport examine la faisabilité et les avantages d’électrifier l’ensemble du parc d’autobus scolaires canadiens d’ici 2040, en soulignant les principales recommandations pour une action fédérale immédiate en matière de logistique, de financement, de réglementation et d’éducation dans le contexte d’une urgence climatique.

Printemps 2023

Colloque virtuel

Plusieurs tables rondes et un webinaire sont organisés lors de la conférence virtuelle de l’ACEAS « Électrifier le parc d’autobus scolaires du Canada : Enjeux, réalités et solutions ». Cet événement réunit des experts gouvernementaux de différentes provinces, des groupes de défense des droits et divers autres acteurs afin d’explorer plusieurs sujets, tels que l’état d’avancement de l’adoption des ASE à travers le pays, les leçons apprises par les premiers adeptes, les mesures politiques et les efforts de sensibilisation qui font avancer la transition.

Automne 2023

Rapport de recommandations 2024

Décrit les avantages et les enjeux de l’électrification des autobus scolaires et présente des recommandations pour accélérer la transition au Canada.

Hiver 2025

Rapport de recommendations 2025

L’ACEAS publie une nouvelle édition de son rapport de recommandations, « Propulser en avant : La voie vers l’adoption des autobus scolaires électriques au Canada ».

Printemps 2025

Rassemblement stratégique

Les membres de l’ACEAS se réunissent à Ottawa pour élaborer des stratégies, pour avancer l’électrification du transport scolaire au Canada.

Automne 2025

Faire place à l’équité

L’ACEAS publie le premier rapport au Canada à examiner les enjeux d’équité liés aux autobus scolaires électriques pour les communautés autochtones, la main-d’œuvre et les élèves vivant avec un handicap, ainsi que ce qui doit changer pour rendre la transition plus équitable.

Printemps 2026

Le premier bulletin canadien sur les autobus scolaires électriques

L’ACEAS publie le premier bulletin canadien sur le transport scolaire. Celui-ci sonne l’alarme : la transition vers l’électrique avance lentement et de façon inégale.

Communiqué de press
Infographie intitulée « Bulletin provincial sur les autobus scolaires électriques du Canada » montrant les principaux indicateurs par province pour le progrès vers l'électrification des autobus scolaires.
Printemps 2026

Pas de transition sans main-d’œuvre

Rapport qui examine les conditions de travail dans le secteur du transport scolaire et ses implications pour l’électrification des autobus.

Lire le rapport

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Actualités

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  • Trottier Family Foundation
  • Small Change Fund