Chez GCC, nous croyons en notre modèle qui honore, mobilise et développe le savoir et les capacités présents au sein des communautés. Nous pensons que notre modèle est et doit être ancré dans un cadre de justice environnementale. Nous comprenons que la crise climatique est également une crise d'inégalités et de disparités. Nos programmes favorisent des communautés équitables et saines grâce à des solutions basées sur la nature, une mobilité durable, et plus encore.

Notre programme d'infrastructures vertes fait progresser les solutions fondées sur la nature dans les villes, les municipalités et les communautés autochtones à travers le pays. Nous imaginons des communautés d'un océan à l'autre où l'infrastructure verte—zones humides et boisées, rues bordées d'arbres, parcs, fossés plantés, jardins de pluie, toits verts et revêtements perméables—est équitable, abondante et prospère

Introduire des infrastructures vertes et des habitats pour la faune dans nos communautés urbaines aide à créer des foyers prospères pour davantage d'espèces, améliorant ainsi la biodiversité et les bénéfices que la nature apporte à nos communautés. Lorsque nous développons des villes, nous remplaçons la végétation et les sols naturels par des surfaces imperméables, comme les bâtiments, les routes et les parkings. Cela perturbe les fonctions naturelles que la terre assurait auparavant, telles que l'absorption et la purification des eaux pluviales, la filtration de l'air, la fourniture d'habitat pour les animaux et les pollinisateurs, la régulation de la température, et plus encore. La perte de ces fonctions naturelles rend nos villes plus vulnérables aux impacts du changement climatique, comme les inondations et les vagues de chaleur extrêmes. Cela rend également nos villes moins durables, moins saines et moins agréables à vivre.

La marche, le vélo et d'autres formes de transport actif ainsi que les infrastructures de mobilité accessibles jouent un rôle essentiel pour relever les défis du Canada en matière de changement climatique, de congestion, d’accessibilité financière, de santé publique, de sécurité et d’équité. Tous les niveaux de gouvernement ont un rôle de leadership à jouer en investissant dans le transport actif. À travers nos programmes de mobilité durable, Communautés vertes Canada et nos organisations membres sont à la tête du mouvement visant à améliorer la mobilité et la sécurité des usagers du transport actif partout au Canada.

Plus de 11 millions de maisons à travers le Canada doivent être rénovées pour réduire les émissions de combustibles fossiles et améliorer l'efficacité énergétique, l'accessibilité et la résilience. En 2025, Communautés Vertes Canada a publié notre Rapport national sur les progrès en matière de rénovation des maisons canadiennes 2025. Nous avons analysé les données de 605 283 rénovations. Ces rénovations ont été réalisées de 2020 à fin 2024 et rapportées via le Système de cotes EnerGuide. Ces rénovations ont créé environ 75 000 emplois, éliminé une pollution équivalente à celle de 200 000 voitures fonctionnant aux combustibles fossiles, et permettront aux propriétaires d'économiser environ 3,8 milliards de dollars sur leurs factures d'énergie au cours des 20 prochaines années. Cela dit, à ce rythme, il faudra plus de 100 ans pour rénover toutes les maisons du Canada – nous n'avons que jusqu'en 2050. Nous devons accélérer et intensifier nos efforts.

Les emblématiques bus scolaires jaunes, qui transportent les enfants à l’école depuis près d’un siècle, ont généralement été alimentés par des combustibles fossiles. Ces bus représentent une part importante du secteur des transports au Canada, qui contribue à hauteur de 25 % aux émissions totales de gaz à effet de serre (GES) du pays. Les bus scolaires qui emmènent nos enfants sur la route du succès académique ne devraient pas non plus réduire leurs chances de bénéficier d’un avenir lumineux et propre en raison de la pollution de l’air et du bruit.

L’Alliance canadienne pour les bus scolaires électriques (CESBA) élabore des stratégies et des recommandations visant à accélérer l’électrification des bus scolaires à travers le Canada. Notre objectif : que les 51 000 bus scolaires actuellement en service au Canada soient zéro émission d’ici 2040.